海南省汽油费用/海南省汽油费用最新消息

海南公路里程收费

海南公路不设收费站 ，不按里程收费
，通行费通过燃油附加费或单独缴纳通行附加费方式征收，具体标准如下：汽油车：通行费包含在燃油费用中 ，加油时同步缴纳。汽油附加费为05元/升（2025年最新执行标准），油价较内陆高约1元/升 。柴油车：按核定吨位计费
，可选取月缴 、日缴或小时缴
。

高速公路通行费宁德到海口需横跨福建
、广东、海南三省，主要路线为：福建段：宁德→沈海高速（G15）→漳州 ，约350公里
，费率约0.5元/公里，费用约175元。广东段：漳州→沈海高速→湛江徐闻 ，约900公里
，费率0.6元/公里，费用约540元 。海南段：车辆通过轮渡抵海口后 ，海南高速免费
，无通行费。

海南环岛高速公路：海口至海口东站（约20公里）收费10元，海口东站至海口西站（约100公里）收费60元
。 海南东线高速公路：海口至万宁收费20元 ，万宁至陵水收费30元
，陵水至三亚收费30元。 海南西线高速公路：海口至三亚收费20元，三亚至海口收费20元 。

海南的高速公路实行开放式收费模式 ，收费标准也是按照车型分类计费，比如一类车（7座及以下客车）每公里收费0.6元左右等
，具体费用根据行驶里程计算
。其他可能涉及的费用如果在海南使用一些特殊的停车场 、景区等场所，可能还会产生相应的停车费、门票等其他费用 ，但这并不是进入海南本身的收费。

全国哪个省油价比较高

〖壹〗
、海南油价全国比较高
，主要原因如下：高速费用纳入油价：海南是国内唯一高速公路不设收费站的省份，环绕全岛的高速路上没有一个收费站 ，不用像在内陆其他地方交过路费 。因此
，海南的油价里包含了高速路的建设、维护等费用
。运输成本增加：海南省内没有炼油厂，所有燃油都要从大陆输送 ，运输费用增加
，这些费用会附加到油价上，成为油价增高的一个重要因素。

〖贰〗 、重庆
、成都的汽油费用几乎是全国比较高的原因主要有以下几点：地理位置的影响：运输路径长：巴蜀地区 ，特别是重庆
，地处长江上游，与外界的交通联系往往需要穿越如秦岭这样的山脉 ，这增加了运输的难度和距离，从而提高了物流成本 。

〖叁〗、辽宁油价较高可能是由运输成本 、税收政策
、市场供求、地理位置以及市场竞争等因素共同导致的
。运输成本：辽宁炼油厂分布分散
，油品运往各地加油站距离长，偏远地区运输难度大 ，复杂公路网络增加了油耗 、车辆损耗和人工成本。相比之下
，北京周边炼油厂近，交通网络发达 ，运输成本低 。

〖肆〗
、月14日24时国内油价将调整
，95号汽油全国平均费用预计接近10元，云南、海南等地将突破11元；中国内地汽油费用在全球排名第88位 ，处于中等水平
。国内油价调整情况6月14日24时
，国内油价将迎来新一轮调整，近来上涨趋势明显。截至6月10日24时 ，原油变化率已达91%
，调价幅度预计为340元/吨 。

〖伍〗 、截至2025年4月3日信息，当前辽宁92号汽油费用24元/升为全国比较高；历史数据显示 ，过去十年里2023年比较高点达每升2元，2012年3月20日北京地区92号汽油曾飙升至33元/升。油价受到多种因素的影响
。

〖陆〗
、其次
，海南省实行无卡收费政策。根据《海南经济特区机动车辆通行附加费征收管理条例》，汽油机动车需要按照购买汽油的数量和标准费用征收通行附加费 。这些附加费全额用于海南公路的基本建设 ，从而保证了公路的维护和改善
，但这也增加了汽油的成本
。

92号汽油费用比较高突破10元,国内成品油价呈现“九涨一跌
”的格局_百度知...

〖壹〗、全国92号汽油进入9元时代，油价持续疯涨主要受世界原油供应紧张 、主要产油国产量受限、世界油价传导机制变化以及国内成品油冶炼成本上升等多重因素共同影响。具体分析如下：世界原油供应紧张 ，供需失衡推高费用当前世界原油市场呈现供不应求的局面
，这是油价上涨的核心经济逻辑 。

〖贰〗
、世界油价影响分析2022年上半年，受世界原油费用持续攀升影响 ，国内92号汽油费用一度突破10元/升关口
。但进入下半年后
，尤其是11月以来，世界原油市场降温明显 ，费用回落趋势显著。此次调价正是世界油价走低的直接反映
，也为国内油价回归合理区间提供了支撑 。

〖叁〗、图：下次油价调整时间为2022年4月15日24时，车主可据此安排加油计划市场背景与车主反馈此前油价连续上涨引发车主广泛关注 ，部分地区92号汽油费用突破9元/升，加重出行成本
。此次下调虽幅度有限
，但被视为积极信号。有车主调侃：“涨1块，跌4毛 ，含泪加满”
，反映了对油价波动的敏感心态 。

〖肆〗 、025年12月22日国内成品油费用下调后，92号汽油尚未全面进入6元时代 ，以广西为例调整后为77元/升
，全国各地区因政策差异费用有所不同
。

10月28日油价调整详情

〖壹〗
、025年10月28日国内成品油费用大幅下调，汽、柴油分别下调265元/吨和255元/吨。具体折合每升费用变化如下：调价后各标号油价及降幅92号汽油：全国均价降至83元/升 ，较调价前下跌0.21元/升 。除海南 、西藏外
，国内大部分地区92号汽油时隔4年再度跌破7元/升，重回“6元时代 ”。

〖贰〗
、025年10月28日0时起 ，国内汽柴油费用大幅下调
，92号汽油全国均价降至83元/升，95号汽油均价降至29元/升 ，0号柴油均价降至45元/升
。具体调整情况如下：汽油每吨下调265元，柴油每吨下调255元。

〖叁〗、截至10月24日收盘
，国内第10个工作日借鉴原油的变化率为 -09% 。后续情况新一轮油价计价周期于10月28日启动，截至当天首个统计工作日 ，借鉴原油费用变化率为 +69%
，预计汽柴油上调幅度达180元/吨，折合每升油价上涨0.14 - 0.16元
。新一轮油价调整窗口将在11月10日24时关闭。

92号汽油76天涨了1块钱,油费最贵
、最便宜的省份分别是?

号汽油油费最贵的省份是海南（16元/升） ，最便宜的省份是陕西（93元/升） 。油费最贵的省份：海南：92号汽油费用达16元/升
，与甘肃的98号汽油费用持平
。这一高油价可能促使当地消费者更倾向于选取新能源汽车，2021年海南省新能源汽车保有量增速位居全国第一。西藏：92号汽油费用为92元/升 ，位列全国第二 。

现在汽油都多贵啊

〖壹〗、乙醇汽油费用偏高主要受原材料成本 、政策调整
、市场供需及综合成本等多因素叠加影响
，2025年部分地区费用上涨与近期农作物、原油波动及政策变化相关
。原材料成本推动 农作物费用波动：乙醇主要原料为玉米 、甘蔗等，2024-2025年全球农作物供需偏紧 ，国内玉米费用受种植面积、出口政策影响小幅上涨
，直接推高乙醇生产成本。

〖贰〗
、号汽油：全国均价为65元/升，同样存在区域分化 。比较高价地区：海南省达74元/升 ，与92号汽油的高价逻辑一致
。最低价地区：新疆维吾尔自治区仅38元/升，与92号汽油的低价区域重合。费用特点：适用于高压缩比发动机
，费用通常比92号汽油高0.5-0.6元/升 。

〖叁〗、在2025年7月，不同城市的汽油费用有所不同。有些城市可能处于相对较高的费用区间 ，比如每升在8元到9元左右
。这可能是由于当地经济较为发达
，对汽油需求旺盛，同时运输成本等因素也会推动费用上升。而有些城市可能费用相对较低 ，每升大概在7元到8元之间 。

〖肆〗 、近来在中国市场上
，最贵的汽油型号是98号汽油（国VI标准）
。其费用通常比95号
、92号汽油高出10%-20%，具体差异因地区和油价调整政策而异。以下是详细说明：标号与品质98号汽油辛烷值比较高（抗爆性最优） ，适合压缩比超过10的高性能发动机（如豪华车、超跑） 。其添加剂配方更复杂
，提炼成本更高
。

〖伍〗 、在一些地区，每升的费用可能在8元到15元不等。不同品牌的全合成汽油由于其研发成本
、添加剂配方等差异 ，费用也会有波动 。品质更高、具有更好性能提升和清洁效果的全合成汽油往往售价更贵
。而且在不同加油站
，费用也可能存在一定差别。