【马自达是什么变速箱,马自达汽车用的什么变速箱】

14年马六变速箱是几速

〖壹〗、014年马自达6的变速箱主要有两种配置，一种是5速手自一体变速箱（5AT） ，另一种是6速手自一体变速箱。5速手自一体变速箱（5AT）这种变速箱主要搭载在2014款马自达6 0L 自动经典型上 。5速手自一体变速箱具有换挡平顺 、燃油经济性较好等特点
，能够为驾驶者提供较为舒适的驾驶体验
。

〖贰〗
、014年的马六车型，其变速箱常见的是5速手自一体。 这种5速手自一体变速箱在当时较为普遍 。它能提供一定的驾驶乐趣 ，驾驶者既可以选取自动模式让车辆自行换挡
，享受轻松驾驶，也能切换到手自一体模式 ，根据自己的意愿手动换挡，比如在超车、爬坡等情况下
，通过手动降挡获得更强的动力输出
。

〖叁〗 、老马6用的是5速手自一体变速箱，发动机性能较好 ，加速顺畅。马自达6外形是重新设计的
，源于跑车的椭圆形前脸设计，配上宽而低的底盘 ，表现出了马自达的强劲动感 。用马自达公司的话说
，马自达6就是“穿着休闲装的运动员 ”。

〖肆〗
、马自达6使用的变速箱由马自达自主研发，采用创驰蓝天技术
。这款车配备了带换挡拨片的6速自动手动变速箱 ，但是没有运动模式。值得一提的是
，在变速箱工作过程中，当车速超过8公里小时 ，离合器可以完全锁止 。

〖伍〗、国内引入时间：阿特兹于2014年由一汽马自达国产上市
，初期提供0L和5L创驰蓝天发动机，匹配6速手自一体变速箱
。技术亮点：第三代车型通过高压缩比发动机 、轻量化车身及优化底盘调校 ，实现操控性与经济性的平衡。

〖陆〗、市面上常见的马六五速自动变速箱类型包括液力自动和无级变速两种 。液力自动变速箱通过液体动力传输实现变速，而无级变速器则是通过无级变速带或链条来调整转速
。它们共同的核心功能是自动调整齿轮传动比
，以实现自动换挡。

马自达5at变速箱技术特点

〖壹〗
、马自达5的5AT变速箱技术特点以传统设计为主，核心性能偏向稳定与经济性 ，但未采用创驰蓝天等新技术
，具体特点如下： 液力变矩器与传动效率马自达5的5AT变速箱采用偏平式液力变矩器设计，体积小巧但传动效率较高 。

〖贰〗、【太平洋汽车网】马六5AT用的是创驰蓝天的变速箱 ，采用该品牌的变速箱是由于该品牌的变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性
，可以适应汽车在起步 、加速
、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要
。马自达6使用的变速箱由马自达自主研发，采用创驰蓝天技术。

〖叁〗、【太平洋汽车网】老马六5AT使用的是创驰蓝天变速器 ，发动机性能较好
，加速顺畅 。变速器带有换挡拨片，不过没有供给运动模式
。

〖肆〗 、AT变速箱的优点：技术成熟：4AT变速箱在马自达6等车型的早期车型中较为常见 ，技术相对成熟。换挡平顺：在自动模式下
，4AT变速箱的换挡过程相对平顺，能够提供良好的驾驶体验 。手动模式响应快：如果您更看重手动模式的响应速度 ，4AT可能是一个不错的选取，因为它在手动模式下的反应可能更为迅速。

阿特兹变速箱进口的么

阿特兹的变速箱不是进口的
。以下是关于阿特兹变速箱的详细介绍：自主研发与生产阿特兹所搭载的变速箱是马自达自主研发的FW6AEL变速箱
，其生产地为马自达日本管仲工厂。马自达作为一家具有深厚技术底蕴的汽车制造商，在变速箱研发领域投入了大量资源 ，致力于打造符合自身品牌特性和车辆性能需求的传动系统 。

综上所述
，21款5阿特兹的三大件（发动机
、变速箱等核心部件）均为进口，这为其卓越的性能和质量提供了有力保障
。

现款的阿特兹发动机和变速箱进口 ， 其它部件都已经国产化。

Atz是爱信6AT自动手动变速箱 。阿特兹的创驰蓝天发动机拥有13：1的高压缩比
，燃油经济性和扭矩提升15%
。阿特兹延续了进口阿坦萨的设计，采用了马自达令人动容的设计理念 ，U型前脸搭配LED大灯
，更具运动感。新车引入了11扬声器音响系统；与上一代马自达6相比，阿特兹的轴距增加了105mm ，后排空空间更加宽敞 。