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未来“打飞的 ”
、快递从天而降的生活
，还有多远？新年伊始，多个经济大省便将低空经济列为发展重点 ，足见这一赛道的战略重要性
。从场景落地到产业出海
，低空经济的发展脉络愈发清晰，万亿级市场的大门正在加速敞开。

作为产业创新与区域协同的先行者 ，上海已率先按下低空经济发展“加速键
” 。1月4日
，上海明确提出发展目标：到2028年，低空经济核心产业规模将达到800亿元左右 ，构建起低空新型航空器完整产业链体系
，建成低空经济国家先进制造业集群，加速向比较优势凸显的“世界eVTOL（电动垂直起降飞行器）之都”迈进
。这一重磅政策的落地 ，标志着上海低空经济正式从产业培育阶段
，迈入规模化、商业化的冲刺期。

与此同时，粤港澳大湾区的低空经济同样热度高涨 ，无人机物流密集投运 、跨城航线加速织密
、产业链高效运转，一个万亿级市场正加速启航 。就在前不久的深圳跨年夜
，数百架无人机凌空组成璀璨图案，更是让现场市民直呼惊艳
。

广州：低空经济受关注

低空经济是指在距地面1000米以下低空空域 ，以有人机、无人机等通用航空器为载体开展生产生活服务的综合性经济形态。据中国民航局预测
，2025年中国低空经济市场规模将达1.5万亿元，到2035年更有望突破3.5万亿元 ，万亿级赛道的发展潜力已然清晰显现 。

或许有人会产生这样的疑问：低空经济为何能在当下迎来爆发式增长？自2024年被首次写入政府工作报告以来
，国家及地方层面相继出台多项政策推动低空经济发展，相关扶持举措可谓密集落地
。政策赋能之外 ，行业发展的规范化进程也在同步提速。2025年12月26日
，国家发展改革委对外发布《低空经济及其核心产业统计分类（试行）》（以下简称《分类》），首次明确低空经济的概念定义与产业边界 ，将其划分为4个大类 、23个中类
、65个小类
，为我国低空经济规范化发展与精准统计监测提供了权威依据 。《分类》清晰界定了低空经济四大类产业：低空制造业、低空运营业 、低空基建与信息服务业
、低空配套业。

政策护航与规范引领的背后，国产技术的硬核实力 ，无疑更是支撑这一赛道强势崛起的根本所在
。以广东为例，据统计
，广东低空经济已达到千亿级规模，低空飞行器制造企业超2000家 ，相关企业超1.5万家
，占全国低空经济产业链企业的30%以上，位居全国第一。消费级无人机、工业级无人机分别占全球市场份额的70%和50% 。这种领先优势并非孤例 ，而是国内低空经济产业体系不断完善 、企业活力持续释放的体现
。如今
，国产低空飞行器不仅品类日益丰富，技术实力也持续跃升。截至2025年12月30日 ，国内已有1081家相关企业完成登记注册
，备案产品达3623种，总量超529万架 ，印证了我国低空装备从“单点突破 ”到“全面开花
”的发展路径 。

2025年11月7日
，第八届中国国际进口博览会技术装备展上，低空经济（直升机）展区

技术的突破与产业规模的壮大 ，为低空经济的场景落地筑牢了坚实根基
。有了好设备，关键还得用起来。如今
，低空经济正“飞”进人们的日常生活 。譬如，来到深圳的写字楼 ，空中“送餐侠 ”可从天而降
，热乎饭菜30分钟直达工位
。船行江上，想点到岸上同款外卖？这在南京已经成为现实。2025年8月 ，长江南京段上线“空中外卖”服务
，自此，长江船舶实现“不停航补给
” ，这也是南京市首个落地的水岸联动低空应用场景 。不光是“吃喝玩乐”
，在硬核的应急领域，天津用无人机送急救血 ，原本要1小时的路程缩短到18分钟
，每一秒都在为生命抢时间
。

更值得一提的是，低空装备已成为外贸领域的新增长点 ，开年以来的外贸数据也印证了这一态势。据媒体报道，电动垂直起降飞行器等新场景产品
，凭借突出的技术优势、成本优势与场景适配能力，斩获大量海外订单 。其中 ，被称为“空中巴士 ”的多座载人飞行器
，已累计收获国内外意向订单超千架，可广泛应用于文旅观光
、短途通勤、工业巡检等多元领域。值得关注的是 ，我国低空经济出海并非止步于产品出口
，更在推动全产业链的国际化布局
。例如，深圳相关企业通过技术输出 、标准共建
、场景合作等多维路径 ，实现了从单一产品外销到技术标准与产业模式协同输出的升级。

“十五五
”规划建议明确提出打造新兴支柱产业
，加快低空经济等战略性新兴产业集群发展 。可以预见，低空经济将深刻重塑人们的生活模式与产业发展格局 ，怎么样
，这波万亿级赛道的发展红利，你跟上了吗？

晶采观察 ，下期见！

编审：伍刚

统筹：王薇 赵净 刘娜

编导：杜文晗

记者：王晶

拍摄：沈杰辉

剪辑：刘雯睿（实习） 杜文晗

设计：王仁靖