路虎进口车型/路虎进口车型大全图片

捷豹路虎下调进口车指导价,比较高降幅接近40万

〖壹〗 、捷豹路虎宣布下调在华销售的进口车型厂商建议零售价 ，比较高降幅接近40万元
，部分车型优化费用并推出新配置，购置税同步下降以增强市场竞争力 。比较高降幅车型：豪华高性能子品牌SV的厂商建议零售价最大降幅达328万元 ，成为本次调价中降幅比较高的车型系列
。

〖贰〗
、路虎揽胜极光进口版售价为680万 - 680万元，国产版售价为358万 - 538万元
，降价幅度比较高可达25万元左右，降幅比例接近40%。捷豹XFL进口版售价为580万 - 80.80万元 ，国产版售价为358万 - 638万元
，降价幅度比较高可达22万元左右，降幅比例超过25% 。

〖叁〗、路虎发现指导价在698-878万 ，定位中大型SUV
，近来终端是有超10万的降幅，入门版裸车最低成交价在55万上下 ，落地在60万出头
，力度也是很大。

〖肆〗 、在今年市场上，全新的揽胜极光L上市 ，指导费用咋398万元
，如今这款车在市场上费用也是止不住的下滑，新车丐版车型已经来到了25万左右 ，比丰田汉兰达都要便宜了，可是依然没有人愿意买单
，而捷豹XFL作为一款接近40万起步的中大型豪华轿车，近来在市场上起步费用也跌到28万
。

〖伍〗、捷豹XEL：作为燃油轿车 ，降幅达50%
，原价398万元的车型现价198万元，刷新了豪华品牌“五折”纪录 ，降价幅度在这些车型中是最大的。路虎揽胜极光：属于燃油SUV
，降幅为47%，降价128万元 ，终端价逼近27万元
，性价比优势明显 。

路虎一共有几款车型对应费用

〖壹〗
、025款路虎卫士（共9款车型）90系列（短轴版，适合城市及轻度越野）：90 0T S：官方指导价68万元
。90 0T X-Dynamic HSE：官方指导价88万元。110系列（中轴版 ，兼顾越野与家用）：110 0T X-Dynamic SE：官方指导价78万元 。

〖贰〗、路虎主要有揽胜 、发现
、卫士三个系列车型
，还有已停产的经典车型神行者
。揽胜系列（豪华旗舰）《揽胜》：旗舰车型，汽油能源 ，指导价148-338万元。外观霸气，内饰奢华
，搭载0T V8发动机，适合商务与长途旅行 。《揽胜运动版》：汽油+48V轻混 ，指导价98-130.8万元
。

〖叁〗、路虎一共有五款车型
，它们分别是揽胜（Range Rover） 、揽胜极光（Evoque）
、卫士（Defender）、发现运动版（Discover Sport）和揽胜运动版（Range Rover Sport），对应费用如下：揽胜（Range Rover）：厂商指导价为148-338万元。

〖肆〗 、路虎旗下大概有四个车型 ，分别是揽胜路虎
、发现、神行者以及卫士 。费用因不同规格而异
，从七八十万到二百多万不等
。 揽胜路虎 定位：豪华SUV，与宝马X5属于同一级别 ，但具有强大的越野性能。 费用：费用区间较高
，通常从较高的价位开始，可以达到二百多万 。

〖伍〗 、揽胜：路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致
、强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术 ，无论是其越野能力的广度和可通过性
，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面
。最低110万。发现：路虎一直标榜为纯种越野车 ，其非承载式车身是其自豪的强悍越野能力的支持 。

〖陆〗、陆虎（路虎）车型费用跨度较大，从入门级到高端车型
，费用范围在几十万元到数百万元不等，具体费用需结合车型 、配置、年份及市场情况确定
。车型与费用区间 发现运动版：作为路虎入门级SUV ，官方指导价约368万-458万元
，主打城市与轻度越野，配置丰富且空间灵活。

戴纳肯揽胜是什么意思

〖壹〗
、戴纳肯揽胜是通过平行进口方式引入的路虎揽胜车型 。车型来源 戴纳肯揽胜并非路虎原厂直接引进的车型 ，而是通过平行进口的方式进入中国市场
。这种方式允许非原厂渠道引进并销售特定车型
，为消费者提供了更多选取。

〖贰〗、戴纳肯览胜是路虎旗下的一款豪华全地形SUV，名为揽胜 。以下是关于戴纳肯览胜（揽胜）的详细介绍：品牌与车型：戴纳肯览胜实际为路虎揽胜 ，是路虎品牌中的一款高端SUV车型
。外观设计：揽胜的车身设计独特
，外观线条流畅，展现出强烈的力量感和豪华感。

〖叁〗 、戴纳肯览胜是通过平行进口渠道引入的路虎揽胜车型 。车辆最初由路虎原厂生产 ，之后经第三方改装
，并以“戴纳肯 ”名称报关进口
。由于平行进口商并非原厂授权，所以需避免使用“路虎揽胜
”商标。

路虎卫士有几款车型各多少钱

〖壹〗
、025款路虎卫士（共9款车型）90系列（短轴版 ，适合城市及轻度越野）：90 0T S：官方指导价68万元 。90 0T X-Dynamic HSE：官方指导价88万元。110系列（中轴版，兼顾越野与家用）：110 0T X-Dynamic SE：官方指导价78万元
。

〖贰〗、路虎卫士厂商指导价为680 - 2180万
，涵盖2025款及2026款共66款车型，部分地区经销商优惠后最低580万起 ，具体费用因地区 、配置及活动时间有所波动。不同版本车型费用不同 。

〖叁〗
、024款路虎卫士在2023成都车展正式上市
，共推出6款车型，指导价区间为68万-108万元
。以下是关于该车型的详细介绍：外观细节调整：新增的2024款110 XS版在外观细节方面进行了调整 ，轮眉和车身下部覆盖件采用车身同色设计。其它部分延续了路虎卫士的经典设计
，包括蚌壳式的发动机舱盖等 。

〖肆〗、路虎卫士的费用因车型配置 、年份
、市场地区及车辆状态（新车/二手车）等因素差异较大，新车官方指导价大致在78万-168万元区间 ，二手车费用则根据车况、里程等在40万-150万元左右浮动
。

〖伍〗 、025款路虎卫士落地价因车型和配置不同而有差异
，最低售价680万起。

〖陆〗
、路虎卫士2026款的费用根据车型和配置有所不同，经销商报价区间为58-126万 ，官方指导价区间为680-1460万 。具体车型费用如下：2026款 90 0T 英伦之声特别版：该车型的官方指导价为880万起
。

路虎揽胜中规,美规和欧规柴油车有什么区别吗

〖壹〗、平行进口车则分为欧规车和美规车
，欧规车的配置更为灵活，几乎每一辆车的配置都不同 ，近来市场上只有欧规车提供柴油版本，功率为258匹马力。美规车的配置捆绑销售
，如HSE包 、视觉辅助包、高级音响包
、驾驶员辅助包等，基本都是短轴0版本 ，功率为380匹马力 。

〖贰〗、美规路虎揽胜和中规路虎揽胜的马力不同：美规版的揽胜都是380匹的马力
，而中规的行政版只有加长版本才是380匹马力
。美规路虎揽胜和中规路虎揽胜的标准轴距不同：美规的标准轴距是6活塞大制动卡钳，而中规标准汽油版是4活塞制动卡钳。

〖叁〗 、美版一般是没有柴油车型 ，所以柴油版揽胜的版本只有欧规
、加规
，欧规的，费用比较便宜 。欧规汽油揽胜的车源较少 ，但是型号却多达到5个。配置相对来说比较少
，很多型号的标准配置是没有天窗的
。中规揽胜体面，甚至更加豪华 ，美规绝大部分车源都具备天窗。路虎揽胜是路虎的一个车型 。