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【央视新闻客户端】

岛友们开年过得咋样？

过去一年
，我们跟各行各业的朋友聊过，在他们身上看到属于中国人的“凡人歌 ” 。

新年伊始 ，他们给岛陆续发了来信，讲述他们新年开工第一天的生活
。

“给农民工找工作
，多多益善”

我是陕西省洛南县人社局劳动就业监察股副股长何龙军。2026年第一个工作日，我们发出一封《致洛南县返乡农民工兄弟的慰问信》 ，希望老乡们都能感受到家乡的牵挂 。

其实
，元旦假期，我跟很多同事都在加班
。洛南是务工大县 ，岁末年初农民工陆续返乡
，我们要进村入户，把政策带到 ，摸清就业需求
，梳理欠薪线索，了解培训意愿……太多工作要做。还得尽早跟江苏 、广东等用工地联系 ，收集岗位信息
，提前盘盘春节后的劳务需求 。这些工作都得赶早
。

“打出提前量！
”“赶紧安排！”这是2026年我们的开年高频词。我们工作做前头，或许农民工兄弟就能多干一个好活儿 ，拿多点钱，有的公司去早了还给发红包呢 。1月4号开会
，领导让说2026年工作计划，我就还是四个字：就业增收
。

去年我们送务工专车 ，建零工市场
，让返乡创业大学生入驻创业中心，工作琐碎 ，但有收获。打交道的都是乡里乡亲
，有困难咱帮一把，撑起的就不只是一个人 ，更是一个家 。小家热气腾腾
，大家就能蒸蒸日上。

何龙军向岛妹展示往年送务工专车照片
。

“骑手要上保险了，我很期待 ”

我是王鹏飞 ，在北京团结湖片区跑外卖四年多了。新年开工第一天
，跟往常一样，上午九点半准时上线 ，准备干到夜里12点 。

第一个工作日，在店里等餐
，明显感觉到烟火气回来了，吃饭的人特别多 ，一些大餐馆都爆满
，高峰期我们都没落脚地
。假期大家出去玩，单量比较少 ，一开工
，单量就恢复到正常水平了，到晚上十点已经送了30多单。

单量高 ，时间就紧
，今天遇到的最大挑战是同时送6单，还远近不一 ，时间最紧的反而不是距离最近的 。咋送？必须规划好路线
，争分夺秒
。有时眼看一分一秒过去，真是心急如焚！但安全第一 ，只能稳住心态，尽力而为。

也有暖心瞬间 。今天不小心给顾客少送了一份餐品
，顾客打电话来问，语气很好 ，没有“一言不合就差评
”
。一查
，是商家打包时漏了，沟通后顺利解决。大家互相包容
、互相理解 ，事儿就好办
，气也顺 。

要说新年最大的愿望，就是解决一下人生大事 ，爸妈最盼
，也老催
。听说行业最近推进给骑手上保险，我很期待 ，因为这是安全保障
，可以让大伙儿更踏实、更安心。

王鹏飞在送单途中 。

“我想帮更多司机转型”

我是宁波北仑第三集装箱码头有限公司桥吊班大班长竺士杰。1月4日节后开工，一早我和班组的同事就商量了新一年的创新课题 ，打算围绕“提高工作效率 、规范司机作业 ”来做课题，结合我编写的操作法
，推动标准化落地，还计划开发一个验证软件
。

2025年 ，宁波舟山港集装箱吞吐量突破4300万标箱
，稳居全球第三；货物吞吐量首次突破14亿吨，连续17年保持世界第一。作为集装箱板块的一员 ，这些数字让我很感慨 。要知道
，28年前我入职时，全港一年的集装箱吞吐量只有50万标箱 ，如今数字呈几何级增长
，怎不让人骄傲！

这些年，我的团队也从最初的几十人发展到如今300多人 ，我编写的《远控集装箱岸桥操作法》已在全国发行
，成为集团培训的标准教材
。未来在智慧码头转型中，我还会帮助更多现场操作司机转型为远控司机。

2026年 ，我希望能在人才支撑上再出把力，为世界一流强港建设
，也为我们一线的高效作业、安全作业，多做工作 ，多立新功！

竺士杰（中）在进行远控模拟机教学培训 。

“大声喊出‘连结’指令！
”

我是西安国际港站的调车长邓盛涛
。2026年元旦
，我白班。刚到岗，调度室就传来指令：工作重点是完成中欧班列（西安）编组作业 ，加上15列到达列车的解体
、编组任务
，预计要完成120节车厢的摘解、连挂 、对位工作 。

第一个任务是为发往阿塞拜疆巴库的中欧班列编组
。站在调车机侧面，我盯着车厢与机车的钩连处 ，大声喊出“连结”指令。之后
，机车司机制动精准，车厢慢慢靠近 ，“哐当 ”一声
，车钩稳稳锁闭 。我快步上前，检查钩舌
、风管连接情况 ，指尖划过车钩，逐一确认
。

中途遇到一节冷藏集装箱车厢
，风管接口有点漏风，我立刻示意停车 ，重新紧固风管密封
，直到听不到漏风声才继续作业。这节车厢装的是生鲜，温度稍有偏差 ，货物安全就难保障了 。

中午正吃饭
，对讲机传来首列班列编组收尾的指令。我放下盒饭赶回股道，带领团队完成最后10节车厢的对位
。到晚上八点交班时 ，我们共完成15列到发列车的解体与编组工作
，新年中欧班列50节车厢也全部编组到位，经检查 ，符合发车标准。

一天下来
，对讲机被磨得温乎，劳保鞋沾上铁轨边的碎石 ，腰有些直不起来 。这种忙碌是我们调车组的常态，但只要能把每节车厢精准编组
，护航班列顺利出发，就值
。每当看到班列车头亮起大灯 ，缓缓驶出西安国际港站
，心里就很有成就感。

新年，就得这样扎扎实实地开篇 。

邓盛涛工作照
。

文/小节、唯真 、云歌
、静玄

编辑/绫波、点苍

来源：侠客岛微信公众号