【奥拓车型,奥拓车型大全】
长安奥拓那一年停产
〖壹〗 、总结来看 ,长安奥拓的停产时间因车型而异。初代国产奥拓于2008年停产,而新奥拓则生产至2016年 。这两代车型在国内汽车市场上都留下了深刻的印记,见证了国内汽车工业的发展和消费者需求的变化。
〖贰〗、08年停产奥拓国三 ,2008年因国家在全国推行国四排放标准,所以奥拓全面停产,新奥拓是2009年9月推出,直接实行国四标准。奥拓是中国长安铃木公司旗下一款经济型轿车品牌 。
〖叁〗、0年开始生产 ,1992年底停产,总共只生产了200多台。1992年底,按照“兵总 ”的统一部署 ,他们转产奥拓。
〖肆〗 、奥拓的由来介绍 奥拓就是购车、养车成本双低的廉价小车,脑门儿上大大一个省字,很难让人将其与涡轮增压、全时四驱联系在一块 ,最成功的却是长安奥拓,从1995年第一辆国产奥拓下线到2008年停产,长安奥拓累计销售了50多万辆 ,成为中国微型轿车的传奇。
〖伍〗、江南奥拓 发动机仓的布置 从发动机仓的布置情况我们可以很明显的看出两款车的差别 。长安奥拓作为一个较为成熟的车型,在发动机仓布置上也能看出其老练的作风,各种管路和零部件都布置得较为规矩。

跑了20万公里的奥拓车况怎么样
〖壹〗 、跑了20万公里的奥拓车况可能较为不错 ,但具体表现需结合实际使用与保养情况综合判断。奥拓长期稳定性的核心优势奥拓车型的机械设计以可靠性著称,其发动机与变速箱匹配成熟,动力输出流畅平稳,即使行驶20万公里后 ,仍能保持较好的运转状态 。底盘调校扎实,悬挂系统能有效过滤路面颠簸,减少长期使用对车身结构的损耗。
〖贰〗、不能。10年的铃木奥拓距离2022年已经过去了12年了 ,年龄非常的久远了,而且还跑了20万公里,公里数过大 ,会有发动机毛病和轮胎毛病,维修起来非常的麻烦,所以不建议购买 。
〖叁〗、质量相当不好 ,我的车9个月换电瓶,不保修,14个月发动机异声 ,未保修,21个月离合器分离轴承坏,不保修。
〖肆〗 、不会。奥拓是中国长安铃木公司旗下一款经济型轿车品牌,奥拓跑20万公里不会烧机油 。烧机油一是发动机燃烧缸体活塞环封闭不严 ,二是活塞缸体磨损过大所致。
铃木奥拓的优点和缺点
优点 燃油经济性出色:铃木奥拓的发动机技术较为成熟,车辆在日常驾驶中油耗较低,能为车主节省不少燃油成本。比如在城市拥堵路况下 ,相比同级别其他车型,奥拓能以更少的燃油消耗完成行程 。 费用实惠:作为一款小型车,奥拓的售价相对亲民 ,对于预算有限但又有购车需求的消费者来说,是一个经济实惠的选取。
铃木奥拓的优点包括性能稳定、维修便捷、操控灵活 、油耗经济等;缺点包括发动机怠速不稳、空间局促、部分故障频发等。优点产品性能稳定:铃木奥拓作为成熟产品,经过长期市场验证 ,核心部件可靠性较高,故障率低于部分新兴车型,适合追求稳定性的用户。
铃木奥拓的优点主要有经济节能 、操控灵活、费用亲民等;缺点包括空间有限、动力表现一般 、舒适性欠佳 。优点 经济节能:铃木奥拓以出色的燃油经济性著称。它搭载的小排量发动机 ,配合轻量化车身设计,使得车辆在日常行驶中油耗较低。
铃木奥拓具有经济实惠、燃油经济性好、操控灵活等优点,但也存在空间相对狭小、配置较为基础等缺点 。优点 经济实惠:铃木奥拓的售价相对较低,对于预算有限的消费者来说是一个较为亲民的选取。而且后期的使用成本 ,如维修保养费用也不高,能为车主节省不少开支。
现在有新产像奥拓的车吗
〖壹〗 、近来市场上有两款新推出的奥拓车型值得关注:2025款铃木奥拓全新换代车型已于2025年7月22日在日本正式上市,起售价约6万元人民币 。新车外观设计变化显著 ,被媒体称为“奥拓Plus Pro Max”,主打年轻化风格。国内售价借鉴区间为28-43万元,具体配置和引进计划尚未公布。
〖贰〗、现在有新产的类似奥拓的车 ,例如起亚Picanto和铃木新款奥拓 。起亚Picanto:定位:这是一款定位精准的微型车,适合城市通勤和短途旅行。受欢迎程度:以其焕然一新的面貌和均衡的实力,受到了众多车迷的欢迎。特点:起亚Picanto在保持小巧车身的同时 ,提供了相对宽敞的内部空间和舒适的驾乘体验 。
〖叁〗、2020款奥拓曾由长安铃木生产,但后续未推出换代车型,国内市场近来无在售全新奥拓。国内微型车市场现状 国内微型车市场以新能源车型为主(如五菱宏光MINIEV) ,燃油微型车需求相对有限。 铃木若重启国内市场,需考虑新能源化趋势 、排放法规及市场竞争等因素,近来无明确规划。
〖肆〗、东风悦达起亚像奥拓一样的车叫起亚Picanto,也有说法称为起亚Morning 。车型概述 起亚Picanto(或起亚Morning ,根据不同市场可能有所不同)是东风悦达起亚推出的一款微型车,其设计紧凑、灵活,非常适合城市驾驶和短途出行。
〖伍〗 、分析如下:已有上市消息:根据相关信息 ,长安铃木新奥拓已在2025年5月正式上市。虽然未直接指明是2024款,但考虑到时间节点和车型更新周期,这款新上市的奥拓车型很可能是2024款或相近年份的改款车型 。
〖陆〗、新一代奥拓将搭载一套由0.66L三缸发动机+ISG电机组成的轻混系统。虽然近来官方尚未给出具体的动力参数 ,但可以预见的是,这套动力系统将主打经济性和环保性。在当前全球倡导节能减排的大背景下,这样的动力配置无疑符合了消费者的需求趋势 。


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