【马自达费用,CⅩ5,长安马自达费用】

2025款马自达6费用

〖壹〗 、025款马自达6的费用因车型配置不同而有差异 ，大致在198万元到298万元之间 。具体费用如下：马自达6 0L手动舒适型：官方售价为198万元。这款车型是马自达6系列中的基础款车型，配置较为简约
，适合对费用较为敏感的消费者
。马自达6 0L Manual E LITE：售价为158万元。

〖贰〗、通常预计2025款马自达6费用会在一个合理区间内，入门款可能在15万左右起 ，中高配车型费用往上递增
，具体还需等待官方正式发布定价信息 。

〖叁〗
、025款马自达6的费用近来并没有官方的确切消息
。汽车的定价会受到多种因素影响。车型配置不同费用有差异，比如入门级配置可能费用相对亲民 ，而高配车型因增加了更多先进科技配置、舒适配置等
，费用会相应提高 。市场定位也很关键，如果它定位为中高端运动轿车 ，费用可能会高于普通家用轿车
。

马自达出新款SUV,定位紧凑型,每月养车约花1700元?

该车型的费用为178万元
，一般在购买保险时，大多数用户会选取购买交强险 、三者险（200万）以及车损险 ，按照这样的标准计算的话
，马自达CX-50行也的首年保费大约需要6014元。

马自达CX-5的指导价为198-258万元，保险的费用因车价的不同而不同 。入门车型新车的保险为7443元 ，顶配车型新车的保险为8851元
。当然如果没有出险的话，后面的保险是会逐年下降的
，因为这里算的是全险，所以会比较贵一些 ，我们就姑且先算每年的保险是7443元。

马自达CX-30 2020款 0L 自动雅悦型一年预计需要17008元的养车费用
，折合到每个月约为1417元 。如果当初选取了贷款方式购车，算上4363元的月供 ，平均每月“养车+还贷”花在马自达CX-30上的费用为5780元
，压力也不算太大
。

总计首年养车费用（不含杂费）约21000元（保险6500元+保养2500元+燃油12000元）。实际费用随行驶里程
、保险方案及保养项目调整，若年里程减少 ，燃油费用可显著降低；若未出险
，保险费用亦可节省 。总结马自达CX-5适合追求驾驶乐趣、注重设计质感且不极端依赖科技配置或空间的用户。

新款马自达昂克赛拉官降3万,合资轿车费用已经绷不住了吗?

近日， 新款马自达3 昂克赛拉上市的消息刷爆了朋友圈
。作为一个年度改款车型 ，昂克赛拉在产品层面当然不会给到消费者什么惊喜
，关键就出现在费用上，5L版本起售价99万元 ，0L版本起售价99万元起！都说新能源汽车费用卷，现如今燃油轿车的费用也这么卷
，马自达3昂克赛拉已经卖到了和飞度一个费用。

降价对合资品牌市场的连锁反应马自达的降价被预测为“2023年度一众合资品牌燃油车官降帷幕的拉开 ” 。文中明确指出，合资燃油车市场已“绷不住” ，其他品牌可能跟随降价以应对竞争
。这一判断基于汽车市场的高价值耐用消费品属性
，消费者对费用敏感度极高，厂家直接降价比政策刺激更有效。

随后 ，马自达又对马自达3昂克赛拉进行了更新
，2023款的费用令人咋舌，入门款5L手动质美版从原先159万直接降到99万 ，官降2万6 。此时此刻
，老车主懵逼了 、刚提老款的新车主傻眼了
、二手车商瞪眼了！就如同当初雪铁龙C6一样，原价一无是处 ，降价香气扑鼻
。

就在6月30日
，马自达昂克赛拉改款车型正式上市，作为年代改款车型 ，新车售价大幅下调，官方售价区间为99-119万元
，比较高足足降了3万元。不仅如此，新款车型在官降的同时 ，还对部分配置进行了升级
，可谓是真正加量不加价，看来马自达也熬不住了 ，开始拼了 。

日前
，笔者从长安马自达官方获悉，2023款马自达3 昂克赛拉现已正式上市 ，共推出9款车型
，指导价99万-199万元
。作为年度改款版本，2023款马自达3 昂克赛拉的指导价相比2022款车型至高降幅达到3万元 ，同时针对车型阵容进行了缩减
，新增一款指导价为129万元的0升自动质臻版车型。

11年马自达6高配还能值多少钱?为什么?

〖壹〗、年的马自达6高配车型的二手费用通常在3万至6万元之间，具体取决于车况 、配置
、地区需求及市场供需关系等因素 。影响费用的核心因素如下：车况是决定性因素：车辆是否发生过重大事故、核心部件（如发动机 、变速箱）的保养状况
、里程数是否合理（如10万至15万公里）均直接影响费用
。

〖贰〗、老马6在当年市场上是一款炙手可热的车型 ，能开上马6是很多年轻人的梦想。其高配售价高达到22万左右，轿跑 、旅行版售价更高
，并且还和？宝来有过一番激烈的厮杀 。要问当时该级别中型车哪个最动感，哪个操控性是第一 ，答案非马自达6莫属。

〖叁〗、再高级的车到报废处理场就是废铁
，不按照车价计算，按皮重就几百块钱一吨 ，千把块钱比较多了
，因为是报废不是卖车
。车辆到期不报废要有麻烦的，会影响以后办理其他车辆或者驾驶证业务的 ，说白了就是白送能有什么办法。

〖肆〗
、马自达6自动挡高配14款车型在没有发生过大的事故、手续齐全且没有泡过水的情况下
，现在的市场费用大约在十一万左右 。具体费用会受到以下因素影响：实际车况：车辆的使用情况 、保养记录
、磨损程度等都会直接影响其价值
。如果车辆保养得当，磨损轻微 ，那么费用可能会接近或略高于十一万。

〖伍〗、以04年款的马自达6为例：187000*（1-5/15）=125000元 。准新车贬值法：由于准新车使用年限较短
，并且折旧率较高 准新车贬值率：第一年：15%~20 第二年： 6%~ 8 第三年：6%~8 以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右
。若是第二年第三年再加上6%-8%。

〖陆〗 、老款马自达6（无多功能方向盘）启动车子后，按方向盘旁边的黑色柱子按钮（如TRIP键） 。按一下该按钮 ，仪表盘会显示总里程；继续按，就能依次看到瞬时油耗和平均油耗
。

都是2.0L年轻派,马自达CX-30和丰田C-HR,谁更适合入手?

变速器方面
，马自达CX-30有手动和6AT两种，C-HR仅有模拟10速的CVT ，若看重驾控
，那么CX-30的6AT显然更为合适，而若考虑舒适 ，那么CVT的体验或许更好。

资深的马自达粉也许还记得CX-3
，一部比CX-30还要小一些的小型SUV，但两者其实并无关系：CX-3用马自达2的平台 ，全新马自达CX-30用新一代马自达3昂克赛拉平台
，也就是第二代创驰蓝天技术架构，底盘技术是全面升级 ，包括这副Skyactiv-G发动机也经过改良
，采用压燃技术的Skyactiv-X发动机也铁定会来的 。

CX-30虽然属于紧凑SUV，但论规格和费用 ，它都和以C-HR为象征的一众中小型SUV形成了正脸市场竞争，今日这两个当红艺人即将迎来一场对角线戏
。C- HR放到十年前
，你绝对不会坚信这也是丰田汽车设计方案出去的车。

当然了15万是买不到顶配的，刊哥分别选取长安马自达CX-30雅悦版
、一汽马自达CX-4蓝天青春版、广汽丰田C-HR 0L舒适版和东风本田XR-V 5L豪华版进行对比 。外观对比 马自达CX-30在外观上与一般的SUV车型不同 ，它采用了跑旅型SUV的设计
，因此在外观上看起来更个性 、也更有跨界感。

丰田chr和马自达cx30相比cx30后排空间更大
。根据相关信息查询显示，CX30的轴距为2653mm ，它的后排空间是同级中比较好之一
，而且驾驶起来挺有高级感，没有以前马自达底盘那种有点松散 ，开起来操控灵活但有点廉价的感觉。