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【央视新闻客户端】

全民网购时代,拆快递已成为人们的生活日常。但你可知道,你扔的快递包装 ,最后去哪儿了?

最近,国家邮政局发布数据:今年,邮政快递业回收复用纸箱超8亿个。这意味着 ,不少废弃的纸箱经过拣选 、处理、收纳 ,重新进入庞大的寄递网络 。

“瘦身”后的快递,“增绿 ”效果可观:据测算,一次回箱减碳量约37克 ,以此计算,年回收复用纸箱超8亿个,至少减碳近3万吨 ,相当于植树164万棵。

快递包装为什么要“瘦身”?

一件快递包装,包括瓦楞纸箱、运单 、编织袋、封套、胶带及各类缓冲填充物。叠加规模庞大 、快速增长的快递业务量,让快递业成为名副其实的纸塑“大户” 。一场绿色化 、减量化、可循环的“攻坚战 ”势在必行。

那么 ,快递包装是怎么“瘦 ”下来的?

跟随一件包裹的寄递路由,可见一斑——

揽收环节,用新款“多生命盒子”打包 ,无需胶带,仅用水溶胶条即可封装;分拣阶段,精准落入可循环集装袋 ,能反复使用上百次;派送途中 ,新能源无人车与快递员默契配合,配送更加高效集约;当包裹送达客户手中,还能选择将纸箱就地送回网点回收专区消纳。

“使用—回收—复用” ,纸箱的寄递闭环里藏着快递“瘦身 ”密码——绿新融合,以新促绿 。

应用电子运单,降低纸张使用;推广智能装箱算法 ,减少包装箱用量;建立回收体系,鼓励消费者参与包装回收……正是新技术、新模式 、新业态在收、转、运 、派中的广泛运用、协同推进,才有了快递包装的减量提质。

一组数据看成效。如今 ,中国快递包装标准化率达86%,胶带宽度减量25%,智能装箱算法减少耗材近20% ,年回收复用纸箱超8亿个,邮政、京东 、顺丰、韵达等4家企业在20余个城市生鲜冷链、政务文件等场景试点应用循环包装 。

“瘦身”密码,潜藏在寄递“小循环”里 ,也运行在产业“大循环 ”中。

要想“瘦身” ,标本兼治 、形成“易瘦”体质是关键。目前,电商件占快递业务量比重约85% 。这意味着,实现包装减量化 ,就要对进入寄递渠道的电商包装进行源头治理 。

如今,倘若仔细观察,你会发现收快递时 ,曾经“里三层外三层 ”的快递包装,正在被越来越多的“原箱直发”所取代。

这背后,是一场上下游协同、全链条发力的系统性治理。今年6月 ,修订后的《快递暂行条例》正式施行,新增“快递包装”专章,快递包装生产、使用 、回收 、处置全链条的责任主体得以明确 。

一段时间以来 ,寄递企业携手电商平台大力推广原发包装、简约包装、一体化包装,目前寄递企业基本不再对电商件进行包装,推动快递包装绿色化取得阶段性成效。

快递包装如何才能“瘦下去 ” 、不“反弹”?

超8亿个复用纸箱 ,尽管规模可观。但与快速增长的中国快递业务量相比 ,回收量仍显不足 。

将快递包装减量化、绿色化进行到底,有赖于相关部门从政策约束与激励层面,推动行业从“被动合规”转向“主动创新 ”。一方面展开更多包装减量的技术探索和推广应用 ,另一方面,以更直接便捷的方式推动消费者形成选择环保包装的习惯,将以新促绿推向深入。作为消费者的我们 ,也应积极融入包装回收和循环利用的洪流中,形成全链条的闭环 。

保持定力、久久为功,一个有法可依 、有章可循的快递绿色化未来 ,必将在“政策引导、市场驱动、社会参与 ”的良性循环中,变得日益清晰可期。


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