【奕歌无畏版改装价位,奕歌 改装】

感谢奕歌陪伴我的生活,7000公里记录!

空间油耗方面:这两个车我当时比较过,逍客空间小 ,车子轻 ,奕歌空间大很多,但车重,整体油耗逍客比奕歌低 ,但是我选取奕歌还是因为空间大,适合我这个8米的大个子,坐上主驾驶 ,头上大概还有3指的距离。

今年的雨水特别多,多得有些不可思意,今天天公做美 ,雨下得不是特别大,看着雨后的小区绿意盎然,何不与我的小奕来一场园区景观共赏活动呢 ,再者我的小奕也帅哒哒,与小区的景观相衬,想想也是一幅很美的画面 。

三菱奕歌定位是一台紧凑型的SUV ,整车尺寸为4405*1805*1685mm ,2670mm的轴距,还带有溜背的造型 。光从尺寸上看似乎没有什么亮点,但是当你坐进去的时候 ,才能真正领略到三菱设计师的高超设计艺术,我身高175厘米的个子坐在驾驶室和副驾座位,头部和膝部空间非常宽敞 ,丝毫没有压迫感。

在我心目中奕歌是完美的,这不仅仅体现在外观的颜值,更体现在它的内在!选取奕歌首先是被它的颜值所惊艳! 奕歌的整体外观采用了大量XR-PHEV Ⅱ概念车的设计元素 ,整个前脸设计更加的精干有型。与它的前辈欧蓝德与帕杰罗相比起来,就像是一个血气方刚的帅气小伙儿 。

020年7月,2000公里镇楼 提奕歌那就必须提他的外观了 ,作为三菱家族中最帅气的SUV,奕歌的特点十分鲜明,有着不符合三菱的时尚气息 ,有着三菱另一面的个性。

生活需要激情,与奕歌携手同行,充满热情和激情

有人说车如其人 ,你选取什么类型的车就代表你是什么样的性格,这句话个人还是比较赞同的,发现多数咱们奕歌的车友不仅年轻 ,而且对于生活都是充满热情和激情的。奕歌的整体颜值上,也是偏向于运动风格的 。奕歌侧面线条流畅,立体感很强。奕歌车身腰线的设计突出了运动感 ,整体看上去刚劲有力,仿佛在向前俯冲。侧面看尾灯就像一道闪电 。

说实话,当初选取奕歌 ,首先是觉得奕歌在费用上比较符合心里预期,其次就是相比国产自主车型,虽然奕歌在配置与内饰差了一些 ,但是技术上却是比较成熟的。虽说三菱这个品牌近来不算是主流合资品牌,而且产品更新和研发也都很缓慢,但即使这样 ,三菱也还是比多数同级别的车型更让人放心。

今天我的小姨子来取车了 ,小姨子又叫我去组里换车,好吧,现在生活很难收支平衡 ,不敢做计划,反正还有要用的 。 天哪,上午刚提车 ,第一次上路就被罚款了。 我想买一辆车,我的家人说我想买一辆新车,我想买一辆二手车来练习。我从来没有开过车 。最近 ,我和朋友去了其他地方 。我不敢开车。

19款无畏天窗版奕歌七千公里真实用车感受!

〖壹〗 、内饰 奕歌的中控设计简约前卫,内部包覆感不错,仪表和按键在同一水平直线 ,更符合人体工程血。前排腿部空间不被挤占,极大拉伸车内纵深 。给人以游艇的驾驶体验。多功能方向盘 模拟8速CVT 中控整洁不杂乱 到航还是很准确的 空间 奕歌前后排座椅可随意调节来满足舒适度和自由空间的需求,随时可以与家人朋友并肩启程。

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