浙江新增/浙江新增一个机场是哪里

浙江又增加一条高铁线

浙江新增的高铁线为合杭高铁湖杭段（湖杭高铁），近来已正式启动试运行 ，预计8月具备开通运营条件 。具体信息如下：线路定位与意义湖杭高铁是杭州亚运会重点配套工程
，也是长三角城际铁路网组成部分和浙江省1小时交通圈关键工程
。其建成将完善区域铁路网络，激活杭州西枢纽的辐射能力 ，促进浙江及长三角社会经济发展。

当前
，浙江省正推进长江经济带 、长三角一体化等国家战略，打造共同富裕示范区 。为保障战略目标顺利实施 ，需强化交通基础设施
，规划未来几年实现杭州至地级市
、地级市至所辖县（市）、城市主城区3个“1小时交通圈 ”，到2025年 ，3个“1小时交通圈
”人口覆盖率将达95%以上
。

合杭高铁湖杭段（湖杭铁路）是“轨道上的长三角”重要节点工程，也是杭州亚运会重要保障项目
，近来已转入试运行阶段，预计将完善区域交通圈 、优化枢纽布局 ，并为亚运会提供运输保障。

浙江省即将新建的两条高铁线路是沪乍杭高铁和温福高铁 。沪乍杭高铁设计时速350公里
，新建正线长1945公里
。它串联上海四团站
、浙江嘉兴南站、桐乡站至杭州西站，设有9座车站。其浙江段覆盖嘉兴平湖市等高铁空白区域 ，预计2025年内开工
，“十五五 ”期间建成，建成后将强化沪杭第三通道功能 。

浙江多少人口福建多少人口

浙江 、福建
、广东、广西四省2024年末常住人口总数为28656万人。具体数据及分析如下：四省人口数据构成根据2024年末统计数据 ，四省常住人口分别为：广东省：12780万人
，是我国人口第一大省，其人口规模占四省总量的46% ，主要得益于经济发达 、就业机会多
，吸引了大量省外流动人口
。

根据最新统计数据，2024年中国23个省市常住人口数据如下： 主要人口大省广东12780万人、山东10123万人
、江苏约8520万人（2024年零增长）、浙江约6670万人。

湖北省：人口总数为5917万 。 浙江省：人口总数共计5737万
。1 广西壮族自治区：人口总数为4926万。1 云南省：人口总数达4830万 。1 江西省：人口总数共计4648万
。1 辽宁省：人口总数为4359万。1 福建省：人口总数共计3941万 。1 陕西省：人口总数达3864万
。

1月30日杭州新增本土确诊24例,本轮杭州疫情累计确诊83例

〖壹〗 、月30日杭州新增本土确诊24例 ，本轮杭州疫情累计确诊83例，该数据与全国疫情通报一致
，且浙江省及全国疫情情况如下：浙江省疫情情况新增确诊：1月30日0-24时，浙江省新增新冠肺炎确诊病例24例 ，均在杭州市
，且均为集中隔离点发现。新增无症状感染者：新增无症状感染者4例，为伊拉克输入 。

〖贰〗
、近日 ，杭州疫情持续扩散
，确诊病例不断增加
。据相关报道，杭州此轮疫情的首例病例可能于1月19日感染 ，到近来为止
，疫情或已传播至第三代，并波及到四省多地。

〖叁〗、月30日0-13时杭州市新增本土确诊病例5例 会上通报 ，本轮杭州疫情累计报告确诊病例64例
，其中1月29日19例，1月30日0-13时报告5例 。这64例病例分布在滨江区32例 、富阳区13例
、萧山区14例、上城区2例 、拱墅区2例
、西湖区1例。从数据看 ，也是比较集中在滨江、富阳 、萧山
。

浙江又新增一座机场

〖壹〗
、浙江新增宁波宁海通用机场，计划2025年底建成
，助推低空经济新业态。 基础定位与选址优势新增的宁波宁海机场位于宁波市宁海县长街镇下洋涂区块，地处三门湾北岸 。作为宁波对接温州、台州区域的战略节点 ，其地理位置兼具辐射浙东南沿海经济带的优势
，为区域协同发展提供了基础设施支撑
。

〖贰〗 、浙江近期新增两个机场——宁波前湾机场与宁波宁海机场，进一步优化区域交通网络。 宁波前湾机场：首期投入39亿元的通用航空枢纽 作为区域性A1类通用机场 ，该项目在今年11月获民航华东地区管理局正式命名 。首期规划包括800米跑道、13个停机坪及7000㎡航管综合楼
，总投资39亿元，占地面积达716亩
。

〖叁〗
、浙江在建的大型机场为丽水机场 ，相关信息如下：地理位置：丽水市莲都区南明山街道上沙溪村。丽水地处浙江省较为落后的浙西南地区
，面积73万平方公里，地势以中山、丘陵为主 ，海拔在1000米以上的山峰有3573座
，经济以绿色为主，被称为浙江的绿谷 。

〖肆〗 、这座机场的选址在丽水莲都区南明山街道 ，它也被称为丽水桐岭机场，是浙江如今在积极打造的新机场项目
，其机场计划新建2万平方米航站楼和8个机位的站坪，而且机场的类型是国内支线机场 ，也是属于4C级支线机场
，即便定位不是世界机场，但作为对丽水发展很重要的机场工程 ，它的发展潜力也很大
。

〖伍〗
、嘉兴军民合用机场于2019年上半年开始开工建设
，预计2021年全面建成通航。该项目总投资约38亿元，其中民用部分的建设资金为5亿元 。嘉兴军民合用机场以航空货运为主 ，客运为辅
。嘉兴军民合用机场的建设将带动嘉兴市新一轮的经济发展。